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一周“碳”秘|全国温室气体自愿减排交易市场启动、我国已有35家“双碳机场”……
2024-01-30来源:

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权威声音

  01|全国温室气体自愿减排交易市场启动

  1月22日,全国温室气体自愿减排交易市场启动仪式在北京举行。启动仪式上,播放了全国温室气体自愿减排交易市场建设情况主题片和市场交易实况。河北塞罕坝机械林场、中国广核集团有限公司、国家电力投资集团有限公司、自然资源部第三海洋研究所等4家项目开发单位负责人签署了自愿减排项目开发和减排量交易合规倡议。据统计,市场启动首日总成交量375,315吨,总成交额23,835,280元。全国温室气体自愿减排交易市场通过开展核证自愿减排量即CCER的交易可以为各行业各类市场主体的节能减碳行动提供支持。自愿减排项目业主通过出售CCER获得经济回报,更加主动自觉的参与低碳技术开发与应用;高排放企业可以使用CCER履行碳减排义务;企业和机构可以购买CCER抵销碳排放,实现产品和重大活动碳中和,践行低碳承诺、履行社会责任。

  02|中共中央办公厅 国务院办公厅印发《浦东新区综合改革试点实施方案(2023-2027年)》

  1月22日,新华社讯,近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《浦东新区综合改革试点实施方案(2023-2027年)》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。主要内容如下:支持浦东新区高水平改革开放、打造社会主义现代化建设引领区,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略部署。按照《中共中央、国务院关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见》有关要求,就扎实推进浦东新区综合改革试点制定方案。《方案》总体要求:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,坚持社会主义市场经济改革方向,深化高水平对外开放,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,着眼解决新时代改革开放和社会主义现代化建设的实际问题,在重点领域和关键环节改革上赋予浦东新区更大自主权,支持推进更深层次改革、更高水平开放,率先完善各方面体制机制,加快构建高水平社会主义市场经济体制,完善治理体系,提高治理能力,为浦东新区打造社会主义现代化建设引领区提供支撑,在全面建设社会主义现代化国家、推进中国式现代化中更好发挥示范引领作用。

  03|生态环境部公布2023年12月和1—12月全国环境空气质量状况

  1月25日,生态环境部公布了2023年12月和1—12月全国环境空气质量状况。

  12月,全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为81.9%,同比下降1.3个百分点,较疫情前的2019年同期上升4.9个百分点;平均重度及以上污染天数比例为3.3%,同比上升0.9个百分点,较疫情前的2019年同期上升0.1个百分点;PM2.5平均浓度为46微克/立方米,同比上升2.2%,较疫情前的2019年同期下降16.4%;O3平均浓度为82微克/立方米,同比上升3.8%,较疫情前的2019年同期上升5.1%;PM10平均浓度为71微克/立方米,同比下降4.1%;SO2平均浓度为10微克/立方米,同比下降9.1%;NO2平均浓度为32微克/立方米,同比上升6.7%;CO平均浓度为1.3毫克/立方米,同比上升18.2%。168个重点城市中:空气质量排名前20位城市依次是昆明、拉萨和张家口等城市(从第1名至并列第19名);空气质量排名后20位城市依次是咸阳、兰州和渭南等城市(从倒数第1名至倒数第20名)。

  1—12月,全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为85.5%,扣除沙尘异常超标天后,实际为86.8%,好于年度目标0.6个百分点,较疫情前的2019年同期(82.0%)上升3.5个百分点;平均重度及以上污染天数比例为1.6%,扣除沙尘异常重污染天后,实际为1.1%;PM2.5平均浓度为30微克/立方米,优于年度目标(32.9微克/立方米)2.9微克/立方米,较疫情前的2019年同期(36微克/立方米)改善16.7%;O3平均浓度为144微克/立方米,同比下降0.7%,较疫情前的2019年同期下降2.7%;PM10平均浓度为53微克/立方米,同比上升3.9%;SO2平均浓度为9微克/立方米,同比持平;NO2平均浓度为22微克/立方米,同比上升4.8%;CO平均浓度为1.0毫克/立方米,同比下降9.1%。168个重点城市中:空气质量排名前20位城市依次是海口、拉萨和舟山等城市(从第1名至第20名);空气质量排名后20位城市依次是绵阳、咸阳和临汾等城市(从倒数第1名至并列倒数第19名)。

  

行业聚焦

  04|2023年度“双碳机场”评价结果发布

  1月23日,中国民用机场协会发布《2023年度“双碳机场”评价结果》,共16家参评机场获得“双碳机场”星级称号。其中,郑州新郑国际机场、杭州萧山国际机场、北京大兴国际机场获得“双碳机场”三星级称号;无锡硕放机场、喀什徕宁国际机场、丽江三义国际机场、银川河东国际机场、德宏芒市国际机场、伊宁机场、福州长乐国际机场、盐城南洋国际机场、西宁曹家堡国际机场获得“双碳机场”二星级称号;玉树巴塘机场、格尔木机场、延安南泥湾机场、安康富强机场获得“双碳机场”一星级称号。至此,我国已有35家“双碳机场”。

  

全球视野

  05|解读IPCC第60次全会成果,中国将强化顶层设计提供科技支撑

  1月23日,中国气象局发布消息,就《我国在IPCC第七次评估周期将如何贡献智慧?》进行解读。土耳其时间1月16日至19日,联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)第60次全会在伊斯坦布尔召开。这是IPCC第七次评估周期主席团成立后组织召开的第一次全会,受到各方关注。中国气象局副局长熊绍员率中国代表团参会。代表团由外交部、国家发展改革委、生态环境部、中国科学院、中国气象局代表组成。中国气象局副局长表示:一、此次会议重点讨论了IPCC第七次评估周期(AR7)的规划等事项,最重要的成果是明确了AR7的评估方案和产品。二、中国作为IPCC的倡议者、贡献者和实践者,35年来参加了IPCC历次全会和主席团会议,阐述中国关于气候变化科学评估的基本立场,在重大问题上准确反映中国政府的意见和建议;同时,积极推荐中国优秀科学家成为报告的主要作者和撰稿人参加历次评估报告的编写,并在报告中客观反映中国科学家的研究成果;通过向IPCC秘书处反馈中国专家和政府的评审意见,为科学、全面和客观评估气候变化作出重要贡献。三、中国始终高度重视应对气候变化工作,将积极应对气候变化作为实现自身可持续发展的内在要求和推动构建人类命运共同体的责任担当。中国将在AR7强化顶层设计和统筹协调,以跨行业、跨领域、跨学科的科学研究为支撑,积极推动向国际社会贡献我国科学家在气候变化科学的研究观点、成果与经验,为积极应对全球气候变化、构建人类命运共同体提供科技支撑。

  06|欧盟通过新法规,禁止商品“漂绿”广告和标签

  1月26日,界面新闻讯,近日,欧洲议会以593票赞成、21票反对和14票弃权,通过新的法律指令《赋能消费者以实现绿色转型》(下称法令)。欧洲议会在新闻稿中称,该法令将“禁止漂绿(greenwashing) 以及具有误导性的产品信息”。漂绿(greenwashing) 是近年新出现的词,源于漂白(whitewashing),其含义是指企业、政府和机构用虚假或片面的信息,让公众相信他们的产品、目标或政策是环保的。根据欧盟上述法令,将禁止企业对某一产品或服务的碳足迹采取任何比例的碳抵消措施,随后声明该产品或服务是“碳中和”“净零排放”“碳足迹有限”以及“对气候影响有限”的做法。欧盟立法者在法令中补充,允许企业以没有误导性的方式,宣传碳信用项目投资。